新線
軌道整備事業者:宇都宮市・芳賀町 軌道運送事業者:宇都宮ライトレール株式会社 区間:JR宇都宮駅東口(仮称)~本田技研北門(仮称) 距離:14.6㎞ 開業予定:2022年3月 軌道運送高度化実施計画認定:2016年9月26日 工事施行認可 :2018年3月20日 都市計…
6.運営主体の決定 - 2014年から2015年 2014年4月に、関東自動車は新聞取材に答える形で、LRT導入を肯定するとともに、営業主体を担うのは地元最大手の公共交通事業者としての責務という考えを表明した。前述のとおり、関東自動車は2012年にみちのりホ…
4.関東自動車の反対と検討の停滞 - 2006年から2010年 LRT検討の中心となった宇都宮市は、2006年4月に「LRT導入推進室」を設置し、新交通システム導入課題検討委員会を主催して検討を継続した。 2007年3月にまとめられた委員会報告書では、①LRT整…
2.工業団地とLRT構想の萌芽 - 2003年まで 1976年に造成が完了した清原工業団地は、市街地から10㎞離れた市東部の鬼怒川左岸に位置し、内陸型としては国内最大規模(総面積387ha)の工業団地である。キヤノン・カルビー・中外製薬などの工場が立地して…
宇都宮LRT計画の経緯 宇都宮市街地の成り立ちと構造
はじめに 宇都宮市が進めるLRT計画は、2018年5月に起工式が行われ、2022年3月開業を目指して工事が始まった。LRTの検討が本格化してから、今に至るまでに20年近くの時間を要しており、長期に渡る紆余曲折を乗り越えての着工である。紆余曲折の数々につ…